休日
釣りが解禁になったので、峠をひとつ越えて行ってきました。道中、地吹雪でホワイトアウト・・・ 1メートル先も見えません。一時は引き返そうかと思いましたが なんとか川に到着。「最高気温0度、風速10mオーバー」の天気予報だったので、運が良ければ川に立てるかなぁくらいに思っていたのですが、着いてみたら「あれっ?!」 さっそく準備してGO!
まぁ、そんなにうまくはいきませんね。あっという間に風雪に・・・。それでも、川に立てるのは嬉しいものです。
しか〜し、ガイド、リール、ランディングネットと濡れたものはどれも凍りついてしまいます。ウェダーまでも凍ってパキパキいってます。 ↓ ここまでくると、もう何かの罰ゲームですね。苦行のようになっています(笑)
それでも魚は素直に反応してくれるのでやめられません。かかっても、リーダーのつなぎ目が凍り付いたガイドに引っかかってそれ以上寄せられなかったり、リールが凍って固着してしまったたりと アタフタしてばかりでしたが・・・。
風が弱まったタイミングでキャスト。イケメンのニジマスくんに遊んでもらいました。ありがとう!
DjangoAtour「double breasted jkt」
「きょうの店主」の装いは…
□ hat:Golden Gate Hat “dervy”
□ eyewear:DjangoAtour “reinhardt”
□ jacket:DjangoAtour “double breasted jkt”
□ vest:DjangoAtour<AL> “anotherline vest”
□ shirt:DjangoAtour<AL> “victorians linen shirt”
□ pants:Heller’s cafe “nonpareil waist overall”
□ shoes:DjangoAtour<AL> “classique boots”
きょうも、double breasted jktのmaterial-2とデニムパンツの組み合わせです。このヒッコリーストライプのジャケットは、着た分だけどんどんかっこよくなっていく感じがしています。皺を刻み色褪せてボロになっても着ていきたいと思わせてくれる…そんな1枚です。だからこそ、色落ちしたデニムとも相性がいいのかもしれませんね。それに、ず〜っとかぶり続けてペコペコになったボーラーハットにも。
Blue & Gray・・・
「きょうの店主」の装いは…
□ hat:Golden Gate Hat “dervy”
□ stole:DjangoAtour “linen stole”
□ jacket:Topaz “worker’s jacket”
□ knit vest:DjangoAtour “cotton knit vest/”
□ shirt:corona “navy 1-pocket shirt”
□ pants:Heller’s cafe “nonpareil waist overall”
□ boots:Rolling dub trio “blk suede chukka”
このところ毎日はいているヘラーズカフェのデニム・ワークパンツに、トパーズのワーカーズ・ジャケットを合わせています。見えませんが、中にはブルーのシャンブレーシャツとグレイのニットベストを着ています。ブルーの濃淡の組み合わせに、グレーの小物・・・。人それぞれ落ち着く色は違うと思いますが、僕はこの感じが好きなんですよね〜。
Heller’s cafe「1930′s Iron-Cloth Logger’s Cruiser Jacket」
「きょうの店主」の装いは…
□ hat:Buzz Rickson’s “hat,working,denim”
□ jacket:Heller’s cafe
“1930′s Iron-cloth logger’s cruiser jacket”
□ knit cardigan:DjangoAtour “fishermanswork knit cardigan”
□ shirt:DjangoAtour<AL> “victorians work shirt”
□ pants:Heller’s cafe “nonpareil waist overall”
□ boots:Rolling dub trio “forester”
ヘラーズカフェのデニム・ワークパンツに、ジャンゴのフィッシャーマン・ニットカーディガンを着ています。また寒気が戻ってきたのかだいぶ冷え込んできたので、今夜はこの上にクルーザー・ジャケットを羽織って帰ります。ウールのマッキーノ・クルーザーも大好きですが、ニット&ヘビィコットンのレイヤーはもっと好きなんです。
Frost River「BAZAAR TOTE」
Frost Riverの“BAZAAR TOTE”が再入荷しました!
“SHELL BAG”もサイズが揃いましたよ〜!
いずれも“Frost River”の代表作です。
★詳細・ご注文は online-shopping へ
>>> “BAZAAR TOTE”
>>> “SHELL BAG”<XL>
>>> “SHELL BAG”<L>
>>> “SHELL BAG”<M>
>>> “SHELL BAG”<S>
DjangoAtour「cotton jodhpurs」
きょう、春物の新作サンプルが届きました。この秋にご好評いただいた“wool-melton jodhpurs”のS/S(spring & summer)バージョンです。
サンプルサイズがMなので、陶芸家に試着してもらいました。(僕は Sがちょうどいいサイズ。) ん〜〜〜 かっこいいです!
発売は4月初めころを予定しております。
詳細については、こちらをご覧下さい。
>>> DjangoAtour<AL> “cotton jodhpurs”
DjangoAtour「double breasted jkt」
「きょうの店主」の装いは…
□ cap:DjangoAtour “drapers cap”
□ jacket:DjangoAtour “double breasted jkt”
□ shirt:DjangoAtour “s/c pocket wgauze shirt”
□ pants:Heller’s cafe “nonpareil waist overall”
□ boots:Rolling dub trio “forester”
“double breasted jkt”をカバーオール感覚で着ています。ジャストサイズのヘラーズカフェのジーンズに、足元はローリング・ダブ・トリオのワークブーツ。ブラックとダークグレーのヒッコリーストライプ(material-2)は、こんなスタイルもはまりますね!
DjangoAtour「double breasted jkt」
「きょうの店主」の装いは…
□ hat:Golden Gate Hat “dervy”
□ jacket:DjangoAtour “double breasted jkt”
□ vest:DjangoAtour “frenchlinen german vest”
□ shirt:DjangoAtour “s/c pocket wgauze shirt”
□ cravat:DjangoAtour “stripe cravat”
□ pants:DjangoAtour “da trousers”
□ shoes:DjangoAtour<AL> “classique boots”
今日届いた“double breasted jkt”を着ています。ジャンゴならではのworquesなダブルブレスト・テーラージャケットに仕上がっていますね。ほんと、かっこいいです!
久しぶりの更新になってしまいました…
休み明けの金曜日からは、いつものペースでUPしていきます。
除雪機
陶芸家が「オレ、冬の間は除雪機使わね〜から貸してやる」って言うので、きょう、山形市内から片道3時間、会津の山奥にある彼の家に行ってきました。おいおい、積もった雪が屋根と繋がってるよ…。築200年だけあって、このくらいではびくともしないようです。それに、今年は少ないとのこと。厳冬期は屋内でも寒すぎて粘土が凍みるため製作できないので、春まではあまり帰らないから、除雪機使っていいよってことなんです。ちょっと信じがたい言葉ですが、これを見ると納得です。
まずは雪で埋もれた除雪機を掘り出して。
軽トラに積んで、さぁ帰ろう!
作業中はほとんど吹雪いてたんですが、ちょっとだけ陽が射した時にパチリ。除雪機を掘り出した道路脇から彼の家まで辿り着くのも容易じゃありません…。そこまで行くのにかんじきが要るね。すげ〜とこに住んでるなぁ。春になったら、除雪機返しに来なきゃね。
帰り道、メッチャうまい会津ラーメンをごちそうになり、お土産にまんじゅうや日本酒を購入して…。中年男ふたりのちょっとした小旅行でした。往復ずっと運転してくれた陶芸家に感謝です。おつかれさま〜!
きょうも雪掃き・・・
今回の雪は、さまざまな地域に大きな被害をもたらしているようです。早く落ち着くことを願うばかりです。
僕は、きょうも駐車場の雪はき・・・ 山形市内は晴れ間もみられる天気で、シャツ2枚とインディゴモールスキンパンツに、オーバーパンツ(スキーウエアの下)をはいてちょうどいいくらい。雪が止んでくれたので、ほんと助かりました。お願いだから、もう降らないでね〜〜〜!
通販をご利用のお客様には、お届けの遅延でご迷惑をお掛け致しております。運送業者さんも一生懸命なんですが、悪天候と最悪な道路状況のため集配もほんと大変です。さらに高速道路も不通なので、荷物の流通もままならない現状です。通常の配達ができるようになるまでもう少しかかりそうです。ご理解ください。よろしくお願い致します。